Apa kemungkinan penyebab meningkatnya kebisingan pada mesin truk Mercedes Benz

Mengapa kita perlu mengganti oli secara berkala? Oli sama pentingnya bagi mesin seperti halnya darah bagi jantung. Oli mengandung berbagai zat aditif yang secara efektif dapat melindungi bagian-bagian penting mesin yang bergerak dan memastikan pengoperasian normal.

Start dingin menyebabkan kebisingan berlebihan pada sekitar 95% kerusakan mobil, hal ini tidak direkomendasikan oleh sebagian besar penggemar mobil. Akibat start dingin, sekitar 90% oli mobil mengalir kembali ke wadah oli, sehingga mengakibatkan kurangnya pelumasan pada bagian internal mesin diesel. Saat mobil dingin dihidupkan, suhu mesin diesel rendah, dan keterbasahan oli mobil tidak meningkat. Saat mesin diesel memanas dengan cepat dan meningkatkan rasio kecepatan, kebisingan menjadi sedikit lebih tinggi. Setelah mobil dipanaskan, rasio kebisingan dan kecepatan kembali berkurang. Ini semua merupakan kondisi normal dan tidak perlu terlalu dikhawatirkan. Jika mobil panas masih belum pulih, saya sarankan pergi ke bengkel untuk menyelidiki penyebabnya dan melakukan deteksi kesalahan. Kekurangan oli mobil dapat menimbulkan banyak kebisingan. Kondisi kekurangan oli mobil bermacam-macam, seperti kebocoran oli mesin diesel, kebocoran oli mobil, dan konsumsi oli mobil normal. Saya tidak tahu berapa banyak oli mobil yang dimiliki mobil cantik. Beberapa mobil mengalami oli mesin terbakar, dan setelah oli mesin terbakar, beberapa komponen tidak dilumasi tepat waktu, sehingga mengakibatkan peningkatan kebisingan. Dulunya oli mobil yang memiliki viskositas tinggi, kini telah digantikan dengan oli mobil yang memiliki viskositas rendah. Misalnya pada car guide awalnya ditentukan menggunakan 5W30, namun banyak pengendara yang tidak memperhatikan dan langsung menggunakan oli mobil kering 5W-50. Namun setelah menggunakannya, mereka merasa ada masalah pada mobilnya sendiri. Setelah mengganti 5W30, awalnya suara bising terdengar keras, namun setelah dikendarai beberapa saat, suara itu kembali terdengar. Ini semua normal.

Jika kebisingan terus berlanjut, itu tidak normal. Disarankan untuk mengganti model yang ditentukan dalam panduan. Sebaiknya diingatkan bahwa mobil telah mencapai jarak tempuh yang disyaratkan, misalnya setelah lebih dari 60.000 hingga 80.000 kilometer, celah internal mesin diesel melebar, dan oli mobil dengan viskositas lebih tinggi diganti. Umumnya tidak disarankan untuk menggantinya dengan oli mobil dengan viskositas rendah. Karena harus dijalankan kembali setelah mengganti oli mobil yang kekentalannya rendah akan memperparah kerusakan bagian dan menimbulkan suara yang keras. Penggunaan oli otomotif yang melanggar peraturan dapat menimbulkan suara bising. Oli otomotif sering kali dioperasikan di bawah beban lingkungan alami yang ekstrem dengan suhu dan tekanan tinggi untuk waktu yang lama, dan mesin diesel memiliki persyaratan yang tinggi terhadap karakteristik oli otomotif. Jika waktu penerapan atau jarak tempuh melanggar peraturan. Akibatnya, karakteristik sirkulasi, pembersihan, dan pelumasan oli mobil menjadi kurang sehingga menyebabkan peningkatan kebisingan bahkan menimbulkan masalah di tingkat lainnya. Disarankan agar penggemar mobil mengikuti petunjuk perawatan dalam manual pengoperasian mobil untuk perawatan tepat waktu, atau mengikuti petunjuk pada tong oli untuk perawatan.

Rahasia teknis yang digunakan oleh berbagai merek terkenal berbeda-beda, dan rahasia yang berbeda akan menyebabkan reaksi eksotermik yang buruk, mengubah karakteristiknya, menyebabkan kerusakan pada komponen sistem asupan, dan meningkatkan kebisingan. Banyak masalah pencampuran yang muncul, oleh karena itu para pecinta mobil disarankan untuk sebisa mungkin menghindari pencampuran oli mobil dan sebisa mungkin menggunakan merk oli mobil yang sama. Jika Anda menghadapi situasi unik dan perlu mengganti merek oli mesin yang berbeda, sebaiknya ganti merek hanya dengan mengganti labelnya. Termasuk kekentalan yang disarankan dalam panduan mobil, apakah akan menggunakan oli mesin merek terkenal lain atau kekentalan ini.

Setelah melepas dan mengganti oli mesin berbagai merek, kebisingannya tinggi. Merek terkenal yang berbeda menggunakan minyak dasar dan pengawet yang berbeda, dan resep rahasianya pun berbeda. Umumnya mesin diesel harus menunggu beberapa saat (sekitar 600 kilometer) untuk dapat menyatu kembali dengan oli mobil merek ternama baru. Pada awalnya, kebisingannya agak keras, dan mesin diesel memiliki performa luar biasa di aspek lain, seperti tenaga penggerak dan konsumsi bahan bakar. Umumnya, setelah jangka waktu tertentu, kebisingan akan berkurang, yang merupakan masalah normal. Jika tingkat kebisingan tidak berkurang dari 600 menjadi 1500 kilometer, dan tidak ada performa luar biasa di aspek lainnya, hal ini menandakan bahwa merek ternama baru tidak cocok untuk mobilnya sendiri. Disarankan untuk segera menggantinya. Kebisingan yang disebabkan oleh kesalahan penambahan oli mobil palsu dan kualitas rendah sangatlah tinggi. Karakteristik anti aus, pembersihan, dan pemeliharaan pelumasan oli mobil palsu dan inferior sangat buruk. Setelah ditambahkan secara tragis, komponen pelumasan kehilangan perawatan yang wajar, kerusakan semakin parah, dan kebisingan menjadi keras. Jika tidak segera diganti akan menyebabkan kerusakan serius pada mesin diesel sehingga menyebabkan perawatan dan kelainan mutlak. Para pecinta mobil tidak perlu rakus akan untung dan rugi yang murahan.

SYHOWER adalah salah satu pemasok terkemuka di China, yang mengkhususkan diri dalam produksi mesin Mercedes Benz, sasis Mercedes Benz, mesin SCANIA, dll. Kami telah terlibat dalam industri suku cadang truk Eropa sejak tahun 2000 dan memiliki sejarah lebih dari 20 tahun. Dengan pertumbuhan perusahaan yang berkelanjutan, perusahaan ini telah memenangkan pengakuan pelanggan domestik dan asing dengan keterampilan profesional yang sangat baik dan kekuatan teknis yang kuat. Ruang lingkup bisnis Shenzhen Xinhaowei Perindustrian dan Perdagangan Development Co, Ltd adalah perdagangan impor dan ekspor internasional, pasokan bahan dalam negeri dan pemasaran. Terutama bergerak di bidang impor suku cadang truk Eropa (kendaraan niaga), kendaraan khusus tugas berat, dan bus. Ini adalah agen eksklusif dan distributor khusus dari banyak produsen suku cadang terkenal di Cina. Saat ini, telah berkembang menjadi pemasok utama suku cadang mobil Eropa di Cina. Suku cadang yang kami distribusikan terutama meliputi model-model berikut: MAN, NEOPLAN, BENZ, VOLVO, KASSBOHRER, BOVA, SCANIA dan suku cadang mobil lainnya serta suku cadang OEM. Sejak berdirinya perusahaan kami, setiap langkah pengembangan telah mengikuti filosofi bisnis kelas satu, dan memperlakukan pelanggan dengan sikap profesional dan serius. Perusahaan selalu berkomitmen untuk mengejar produk berkualitas tinggi dan harga rendah. Kami memiliki keunggulan harga produk mutlak dan kualitas layanan sempurna, untuk mencapai kesempurnaan. Kami mendukung MOQ. Kami bersedia memberi tahu pelanggan kami terlebih dahulu, tumbuh bersama, dan kerja sama yang saling menguntungkan!