Pertanyaan Umum

Rem cakram terutama terdiri dari kaliper rem, cakram rem, piston dan blok rem. Rem cakram merupakan komponen inti dari rem cakram, biasanya terbuat dari bahan logam, bekerja dengan gesekan blok rem untuk menghasilkan gaya pengereman. Struktur rem cakram bermacam-macam, antara lain tipe datar, tipe b......

Saat ini, kopling yang paling umum pada mobil adalah kopling gesekan, yang sebagian besar terdiri dari bagian aktif, bagian yang digerakkan, mekanisme pengepresan, dan struktur kendali. Bagian aktif meliputi roda gila, penutup kopling dan pelat penekan, dll. Bagian yang digerakkan meliputi hub roda ......

Mesin Konstruksi mesin otomotif terdiri dari beberapa bagian yaitu intake manifold, intake valve, piston, crankshaft, generator, tension pulley pulley, crankshaft pulley, timing chain, throttle, spark plug, oil pan, connecting rod, exhaust camshaft sprocket, exhaust camshaft, manifold buang dan cams......

Kepala silinder merupakan bagian berbentuk kotak dengan struktur yang rumit. Diolah dengan lubang dudukan katup masuk dan keluar, lubang pemandu katup, lubang pemasangan busi (mesin bensin) atau lubang pemasangan injektor (mesin diesel). Jaket air, saluran masuk dan keluar serta ruang bakar atau bag......

Struktur pompa mobil umumnya meliputi impeller, guide vane, rumah pompa, selongsong poros dan komponen lainnya. Impeler merupakan bagian inti pompa yang digerakkan oleh motor untuk mensirkulasikan air pendingin pada badan pompa. Fungsi guide vane adalah mengarahkan air yang dibuang keluar dari impel......

1: Sering-seringlah memeriksa ketinggian tangki penyimpanan cairan kopling, jika lebih rendah dari tanda MAX, maka harus ditambahkan sesuai.