Apa saja komponen diferensial?

Diferensial merupakan komponen kunci dalam sistem penggerak mobil, yang bertugas mendistribusikan tenaga mesin ke roda penggerak kiri dan kanan. Komposisi diferensial terutama mencakup bagian-bagian berikut:

1. Perumahan: Wadah eksternal diferensial, biasanya terbuat dari besi cor atau paduan aluminium, digunakan untuk menahan rakitan roda gigi internal.

2. Roda gigi reduksi utama: terletak di bagian depan diferensial, bertanggung jawab untuk mentransfer tenaga mesin ke rakitan gigi berikutnya di dalam diferensial.

3. Roda gigi diferensial: Ini adalah bagian inti dari diferensial, biasanya terdiri dari dua atau empat roda gigi. Roda gigi ini mempunyai jumlah gigi yang berbeda-beda agar dapat mencapai kecepatan putaran yang berbeda-beda pada saat mobil berbelok. Arah putaran gigi diferensial berlawanan dengan arah putaran poros masukan dan poros keluaran.

4. Bantalan: digunakan untuk mendukung gerakan memutar roda gigi internal diferensial untuk memastikan kelancaran pengoperasiannya. Bearing biasanya terdiri dari rolling bearing atau plain bearing.

5. Mekanisme penguncian: Pada beberapa diferensial, mekanisme penguncian juga dapat disertakan untuk mengunci diferensial ke dalam sambungan yang kaku bila diperlukan, sehingga meningkatkan traksi dan stabilitas kendaraan. Misalnya saja saat mobil melaju di atas es, mekanisme pengunciannya dapat mencegah roda kiri dan kanan berputar pada kecepatan yang berbeda, sehingga meningkatkan pengendalian kendaraan.

Singkatnya, diferensial adalah perangkat mekanis kompleks yang bertanggung jawab untuk mendistribusikan tenaga mesin ke roda penggerak kiri dan kanan mobil dan mencapai RPMS berbeda saat berbelok.