Coupler kipas terutama terdiri dari rotor tembaga, rotor magnet permanen, dan pengontrol. Secara umum rotor tembaga dihubungkan dengan poros motor, rotor magnet permanen dihubungkan dengan poros mesin yang bekerja, dan terdapat celah udara (disebut celah udara) antara rotor tembaga dan rotor magnet ......
Baca selengkapnyaAgar suspensi seimbang truk dua gandar memiliki performa yang baik, sistem suspensi seimbang sering kali menggunakan inti karet torsi dengan gaya reaksi untuk menghubungkan gandar belakang dan rangka. Ketika suspensi keseimbangan bergerak ke atas dan ke bawah, inti karet torsi di kedua ujung batang ......
Baca selengkapnyaBak mesin merupakan bagian penting dari mesin, terletak di bagian bawah mesin, terutama digunakan untuk menyimpan oli pelumas, memberikan pelumasan dan pendinginan pada mesin. Ini juga menampung poros engkol, roda gila dan komponen lainnya, dan memainkan peran pendukung.
Baca selengkapnya