Cina Pemasok 0212502001 Berkualitas Tinggi

​Pengetahuan tentang komponen otomotif sudah banyak, sehingga saya sedikit paham dengan rahasia memperpanjang umur komponen otomotif. Setiap orang juga dapat memperhatikannya, yang dapat membantu menjaga keamanan dan kestabilan mobil.

Bahan rem cakram Mercedes-Benz adalah keramik. Kampas rem dari bahan ini digunakan karena kampas rem dari bahan ini memiliki ketahanan aus dan kekuatan mekanik yang baik, serta kebisingan pengereman yang rendah. Bantalan rem diikat dengan pelat baja dan memiliki lapisan insulasi panas. Dan blok gesekan terdiri dari bahan gesekan dan perekat. Saat pengereman, rem cakram atau tromol rem ditekan untuk menghasilkan gesekan, sehingga mencapai tujuan perlambatan.

Di mana minyak dikonsumsi? Ada yang lari ke ruang bakar karena "penyaluran oli" dan terbakar atau terbentuk endapan karbon, sedangkan sebagian lainnya bocor dari tempat yang segelnya kurang rapat.

Umur rem cakram Mercedes dapat bervariasi tergantung pada beberapa faktor, termasuk kebiasaan mengemudi, kondisi jalan, model kendaraan, dan praktik perawatan. Namun, dalam kondisi berkendara pada umumnya, rem cakram Mercedes dirancang untuk bertahan selama puluhan ribu mil sebelum perlu diganti.

Pada bulan Oktober tahun ini, Daimler Trucks kembali mengupgrade mesin diesel seri OM471, yang juga merupakan produk generasi ketiga yang diluncurkan dalam satu dekade sejak mesin tersebut diluncurkan ke pasaran pada tahun 2011. Menurut Daimler Trucks, mesin diesel baru tersebut mampu mencapai performa hingga hingga 4% penghematan bahan bakar.

Di banyak bagian mobil, Sensor NOx memainkan peran penting. Namun, seiring bertambahnya waktu penggunaan, Sensor NOx kemungkinan besar mengalami masalah pengendapan karbon, sehingga mempengaruhi kinerja normalnya. Hari ini, kita akan melihat secara mendetail metode pemrosesan dan keterampilan pembersihan akumulasi karbon di Sensor NOx.