Cina Pemasok 0121541002 Berkualitas Tinggi

Pada awal Mei, industri otomotif mendapat banyak perhatian karena "kendaraan energi baru pergi ke pedesaan" dan saklar standar emisi "National VI B". Setelah libur lima hari "May Day", pasar mobil domestik juga menunjukkan kinerja yang kuat.

Baru-baru ini, banyak pelanggan bertanya kepada kami di WeChat tentang cara merawat sasis dan mesin truk pompa ini. Oleh karena itu, mengambil kesempatan ini, mari SYHOWER berbagi dengan semua orang:

Bahan rem cakram Mercedes-Benz adalah keramik. Kampas rem dari bahan ini digunakan karena kampas rem dari bahan ini memiliki ketahanan aus dan kekuatan mekanik yang baik, serta kebisingan pengereman yang rendah. Bantalan rem diikat dengan pelat baja dan memiliki lapisan insulasi panas. Dan blok gesekan terdiri dari bahan gesekan dan perekat. Saat pengereman, rem cakram atau tromol rem ditekan untuk menghasilkan gesekan, sehingga mencapai tujuan perlambatan.

Jika Sensor Nitrogen Oksigen rusak maka urea tidak akan terbakar lagi. Kerusakan pada sensor nitrogen dan oksigen juga akan menyebabkan kegagalan pengisian bahan bakar, daya tidak mencukupi, kegagalan komunikasi jalur CAN, dan kegagalan lainnya. Anda dapat menggunakan bangku tes pompa urea atau fungsi tes sensor NOX pada decoder untuk pengujian. Hasil pengujian yang memenuhi syarat menunjukkan bahwa sensor dalam keadaan normal, dan hasil pengujian yang tidak memenuhi syarat menunjukkan bahwa kinerja sensor buruk.

​Umur pompa air diesel dapat sangat bervariasi berdasarkan beberapa faktor, termasuk kualitas pompa, kondisi pengoperasiannya, dan perawatan yang diterima. Umumnya, pompa air diesel yang dirawat dengan baik dapat bertahan antara 10.000 hingga 20.000 jam pengoperasian.

Sensor oksigen dan sensor nitrogen oksida merupakan sensor yang sangat penting dalam sistem emisi gas buang mobil. Mereka memainkan peran penting dalam memantau dan mengendalikan emisi mesin, namun terdapat perbedaan yang jelas antara keduanya.