Cina Pemasok 0084206420 Berkualitas Tinggi

Sebagai konsumen otomotif utama, industri otomotif Tiongkok telah menjadi yang terbesar di dunia selama 9 tahun berturut-turut, dan pasar suku cadang mobil telah berkembang. Peluncuran kebijakan terkait suku cadang mobil juga akan membantu menstandardisasi perilaku remanufaktur dan tatanan pasar suku cadang mobil, menjamin kualitas produk remanufaktur, mempercepat pengembangan industri remanufaktur yang terstandardisasi dan berskala besar, serta memberikan prospek yang luas bagi industri otomotif. industri remanufaktur suku cadang.

​Di dalam truk terdapat berbagai macam jenis sensor. Tipe pertama meliputi sensor suhu seperti sensor suhu air pendingin, sensor suhu udara masuk, dan sensor suhu buang. Tipe kedua terdiri dari sensor tekanan antara lain sensor tekanan oli, sensor tekanan bahan bakar, sensor tekanan common rail, dan sensor tekanan rem.

Bahan rem cakram Mercedes-Benz adalah keramik. Kampas rem dari bahan ini digunakan karena kampas rem dari bahan ini memiliki ketahanan aus dan kekuatan mekanik yang baik, serta kebisingan pengereman yang rendah. Bantalan rem diikat dengan pelat baja dan memiliki lapisan insulasi panas. Dan blok gesekan terdiri dari bahan gesekan dan perekat. Saat pengereman, rem cakram atau tromol rem ditekan untuk menghasilkan gesekan, sehingga mencapai tujuan perlambatan.

Rem uji drum adalah memasang bantalan gesekan dari pabrikan aksesori truk Henan pada permukaan dua sepatu rem busur, ambil salah satu ujung sepatu rem sebagai titik penyangga, dan tingkatkan tenaga penggerak dari ujung lainnya untuk membuat sepatu rem tekan ke arah sisi dalam tromol rem dan rem. Dalam pompa mekanisme hidrolik, batang piston dari produsen aksesori truk Henan dari silinder master rem segera mendorong sepatu rem; Jika terjadi pengereman benturan udara, udara sempit akan mendorong putaran poros bubungan untuk membuat sepatu rem memanjang ke luar. Ketika tekanan kerja rem mereda, pegas torsi balik menarik sepatu rem menjauh dari tromol rem, sehingga menghilangkan rem.

Terakhir, ketidakakuratan dalam pembacaan sensor kadar urea dapat menunda penambahan urea tepat waktu sehingga menyebabkan masalah pembakaran kering; jika diabaikan dalam jangka waktu lama hal ini dapat mengakibatkan kerusakan pada sistem urea.

Saat mengangkut kargo khusus tertentu, baik untuk pendinginan, peredam debu, menjaga kelembapan, atau tujuan lainnya, pengemudi truk mungkin perlu menyemprotkan air ke kargo atau truk itu sendiri. Namun, penting untuk menghindari kontak dengan bagian dan sistem tertentu.