Cina Pemasok 21054616 Berkualitas Tinggi

Rem uji drum adalah memasang bantalan gesekan dari pabrikan aksesori truk Henan pada permukaan dua sepatu rem busur, ambil salah satu ujung sepatu rem sebagai titik penyangga, dan tingkatkan tenaga penggerak dari ujung lainnya untuk membuat sepatu rem tekan ke arah sisi dalam tromol rem dan rem. Dalam pompa mekanisme hidrolik, batang piston dari produsen aksesori truk Henan dari silinder master rem segera mendorong sepatu rem; Jika terjadi pengereman benturan udara, udara sempit akan mendorong putaran poros bubungan untuk membuat sepatu rem memanjang ke luar. Ketika tekanan kerja rem mereda, pegas torsi balik menarik sepatu rem menjauh dari tromol rem, sehingga menghilangkan rem.

Ban seperti kaki truk besar, membawa berat bersih seluruh bodi, dan merupakan satu-satunya komponen kecil yang disentuh truk dengan permukaan jalan. Saat menggambarkan kerumitan Tai Chi, ada pepatah "empat atau dua pukulan emas kering", dan ban kecil dapat menahan lebih dari sepuluh ton atau puluhan ton berat badan, yang juga sama indahnya! Dan ban juga mengandalkan bahan bakar yang diisi di dalamnya untuk mempertahankan titik penyangga dan efek bantalannya. Jika Anda tidak terlalu teliti, Anda dapat mengatakan bahwa sebuah mobil besar penuh dengan bensin di dalam bannya! Bagi para pecinta mobil, ledakan ban merupakan mimpi buruk yang besar. Saya pernah mendengar seorang penggila mobil mengatakan bahwa pada kecepatan tinggi, ledakan ban membutuhkan 3000 untuk memperbaikinya! Oleh karena itu, hari ini kita akan membahas topik tekanan ban truk bersama teman-teman.

Baru-baru ini, banyak pelanggan bertanya kepada kami di WeChat tentang cara merawat sasis dan mesin truk pompa ini. Oleh karena itu, mengambil kesempatan ini, mari SYHOWER berbagi dengan semua orang:

Pertama, kerusakan atau kelelahan pada mata air. Pegas merupakan komponen penting pada sistem suspensi, bertugas menopang bobot kendaraan dan meredam guncangan. Bahan tersebut mungkin patah atau kehilangan elastisitasnya karena beban berat yang berkepanjangan, kelelahan material, korosi, atau cacat produksi.

Untuk pegas udara yang disegel dengan cincin melingkar, tekanan inflasi umum tidak boleh kurang dari 0,07 MPa; bagi mereka yang menggunakan penjepit flensa atau penyegelan sendiri di bawah tekanan, tekanan inflasi harus tidak kurang dari 0,1 MPa. Biasanya, tekanan desain pegas udara adalah sepertiga dari tekanan ledakannya; di lingkungan kerja yang optimal, tekanan desain ini dapat mencapai hingga setengah dari kapasitas ledakannya.

Sensor oksigen nitrogen adalah komponen inti dari sistem emisi kendaraan diesel modern. Seperti wali lingkungan yang tak kenal lelah, ia terus -menerus memantau kandungan nitrogen oksida dalam gas buang.